2020/21财年的拟议管理费用预算为7820万英镑。管理费用预算涵盖了FSCS的持续运营成本，并包括FSCS的IT，人员老牌配资平台，外包，法律和索赔处理成本。与2019/20年度管理费用预算7460万英镑相比，增加了4.8％(360万英镑)。增加的大部分(75％)可归因于FSCS预期的索赔数量和复杂性的增加。

·安德思在发现其披露缺失后自行向证监会汇报

［新车上市］日前，起亚汽车2025款EV5＆EV5 GT-Line正式在广州车展上市，新车重点针对内饰设计和便捷配置进行升级，包含新增720 Light入门款在内，全系三种不同版本共十二款车型，售14.98万元起。

即日起订购新车还可享多重官方权益，包括至高23000元金融贴息、整车5年或10万公里质保、三电8年或15万公里质保、7000元增换补贴、赠送5000元现金补贴或5000元消费券、5年5次基础保养材料免费、5年免费无限流量、老车主还可享2年交强险或2年充电卡。

●新车介绍：

作为全新电车平台的产物，2025款EV5在车身架构布局上进行完全重构设计，该车配备同级唯一的67L超大空间前备箱，并且后排座椅还可实现纯平折叠，外加前排零重力座椅、中央储物格、中央抽屉式冷暖保温箱等，为用户带来高效、便捷、舒适的出行体验。

在用料方面，该车大量使用再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物(甘蔗)、生物基合成皮(玉米&大豆)等环保材料，包含530系列低配车型在内，也都采用植物皮革包裹，Wave版还升级自干燥抑菌和PM2.5空气净化的空调系统，全方位守护全家人安全健康。

智能化同样是2025款EV5的核心卖点，新车标配27英寸三联屏幕，长续航版还额外升级了11.3英寸HUD抬头显示，不光内置百度、腾讯旗下数十种APP，还可实现“四屏联动”，搭配动态环境氛围灯，科技属性拉满。

此外，新车还将多功能触控按键面板升级为哑光材质、隐藏式电动自动门把手扩大了车型适用范围，并增加外后视镜电动折叠等配置，细节优化让整车拥有更杰出的出行品质。

在此基础上，该车还配备前方防止碰撞辅助II(FCA2)、高速路驾驶辅助(HDA2)、遥控智能泊车辅助(RSPA2)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助(RCCA)、安全下车辅助(SEA)等18项高阶智驾功能，可以达到L2+智能驾驶级别。

三电系统部分，2025款EV5在前桥搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机，磷酸铁锂电池组来自福迪动力(BYD)，容量有64.2kWh、88.1kWh两种，分别对应530km、720km两种纯电续航里程(CLTC测试循环)，直流快充模式下，电量从30%至80%的补能时间仅需27min。

而2025款EV5 GT-Line则额外在后桥搭载一台最大功率73kW的电机，综合功率233kW、峰值扭矩480Nm，CLTC续航里程达580km。

在此基础上，该车还采用GT-Line专属的双色外观和黑/白内饰，外加20英寸铝合金轮毂、8个扬声器的哈曼卡顿音响，带来更澎湃激情的驾驭体验。